| Numéro d'origine. | 19710 | Condition | Nouveau |
| Lieu d'origine | Shandong, Chine | But | pour remplacement/réparation |
| Taper | Ensemble de transmission | Taille | standard |
| Nom de la marque | woupu | Numéro de modèle | 19710 |
| Modèle de camion | Comment | Nom du produit | Assemblage de la boîte de vitesses |
| Application | Pièces automobiles | Nom de la pièce | Assemblage de la boîte de vitesses |
| Emballage | Carton, emballage personnalisé | Qualité | Haute qualité |
● Super État mécanique
Notre inventaire se compose d’unités récupérées sur des véhicules et des machines industrielles à faible kilométrage et bien entretenus. Chaque unité est rigoureusement inspectée pour garantir que l'intégrité de la transmission est préservée.
Les composants internes de la vis sans fin subissent un traitement thermique spécialisé, atteignant une dureté de surface de 56 à 62 HRC. Cela réduit considérablement l'usure mécanique et prolonge la durée de vie du système d'entraînement.
Conçue pour la précision, la boîte de vitesses offre un rapport de réduction constant, permettant une distribution de puissance fluide et un amortissement efficace des vibrations lors d'un fonctionnement à grande vitesse.
Utilisant des boîtiers en alliage d'aluminium de haute qualité pour les petites tailles, le réducteur à vis sans fin du moteur à engrenages réducteurs maintient un profil léger sans compromettre la résistance structurelle ou la dissipation thermique.
Le choix de nos unités d'occasion inspectées par des professionnels permet aux gestionnaires de flotte et aux opérateurs industriels d'obtenir des performances de transmission de haute qualité à une fraction du coût des assemblages neufs.
Cette boîte de vitesses à vis sans fin pour moteur à engrenage réducteur convient à une large gamme d'applications, y compris les systèmes de camions lourds comme la série HOWO, ainsi que les entraînements de convoyeurs industriels et les machines automatisées. C'est une solution idéale pour tout environnement nécessitant une réduction de vitesse fiable et un couple élevé dans un espace d'installation compact.
Les tailles 025 à 090 utilisent un alliage d'aluminium ADC12 pour réduire le poids, tandis que les tailles 110 à 150 sont construites en fonte sous pression (HT200) pour supporter des contraintes mécaniques plus élevées.
La vis sans fin est fabriquée à partir de 20Cr avec un profil ZI Involute. Il comporte une couche de carburation rectifiée avec précision entre 0,3 et 0,5 mm, garantissant une durabilité maximale de la surface.
La roue à vis sans fin interne est fabriquée à partir d'un alliage de stannum portable spécialisé (CuSn10-1), offrant une excellente résistance au frottement et une stabilité de rotation à long terme.
R : Chaque boîte de vitesses à vis sans fin de moteur à engrenages réducteurs est soumise à un audit technique strict, y compris des inspections visuelles de la surface de l'engrenage et des tests de rotation pour garantir qu'il n'y a pas de bruit ou de jeu anormal.
Q : Quel est l’avantage du matériau du ver 20Cr ?
R : Le matériau 20Cr combiné au traitement thermique de carburation fournit une coque extérieure extrêmement dure. Cela garantit que la vis sans fin peut résister à des charges de couple élevées sans se déformer ni s'user prématurément.
Q : Ces unités sont-elles compatibles avec les camions Sinotruk ou HOWO ?
R : Oui, nous sommes spécialisés dans les pièces Sinotruk. Bon nombre de nos réducteurs et moteurs à engrenages proviennent ou sont compatibles avec le HW19710 et les séries de transmissions associées utilisées dans les camions-bennes HOWO 371.