​Comment fonctionne un turbocompresseur ?

De nombreux moteurs de camions lourds utilisentturbocompresseursces jours.

Pourquoi utiliser un turbocompresseur ?

1. Plus de puissance, meilleur MPG :

L'ajout d'un turbocompresseur est un moyen essentiel d'améliorer les performances d'un moteur.

Par exemple, si le rapport air-carburant d'un moteur est généralement de 1:3, un turbocompresseur peut le pousser jusqu'à 2:3.

2. Le couple apparaît plus tôt et dure plus longtemps :

Pour les gros moteurs diesel, ce n’est pas seulement une question de puissance ;

3. Mieux avec l’injection directe : plus propre et plus efficace :

Moteurs avecturbocompresseursutilisent souvent l'injection directe de carburant.

Pourquoi forcer l'air dans le moteur ?

Si vous savez comment fonctionnent les moteurs, vous saurez qu’ils ont besoin d’air (oxygène) pour brûler du carburant.

Autrefois, une façon d’obtenir plus de puissance consistait à agrandir le moteur.

Mais augmenter simplement la cylindrée du moteur n’est pas toujours la meilleure idée.

Les moteurs plus gros ont des pièces plus grosses et plus de cylindres.

Cela rend le moteur plus gros, plus lourd et plus difficile à installer dans le camion.

Si nous parvenons à introduire davantage d’air dans le moteur, nous pouvons injecter plus de carburant et obtenir une forte augmentation de puissance.

L’admission d’air dans le moteur permet à son tour d’obtenir plus de puissance.

Comment fonctionne le turbocompresseur ?

Il en existe principalement deux types, mais je parlerai principalement du type d'échappement.

Les turbocompresseurs utilisent les gaz d'échappement pour faire tourner la turbine.

L'idée de base :

1. Les gaz d'échappement provenant du moteur font tourner la turbine.

2. La turbine entraîne le ventilateur.

3. Le ventilateur entasse de l'air supplémentaire dans le moteur.

4. L'air comprimé se mélange au carburant, créant un boom plus important à chaque cycle !

D'où vient la turbocompression ?

L'ingénieur suisse Alfred Büchi a inventé le premier turbocompresseur et l'a breveté en 1905.

Pendant la Première Guerre mondiale, les turbocompresseurs étaient utilisés dans les avions de combat.

Pourquoi forcer l'air dans le moteur ?

Un turbocompresseur comporte deux parties principales : la turbine et le compresseur.

1. Les gaz d’échappement chauds de votre moteur font tourner le ventilateur 2 (le côté échappement).

2. Le ventilateur 2 fait tourner le ventilateur 1 (le côté admission).

3. Le ventilateur 1 force l'air du collecteur d'admission dans les cylindres du moteur.

4. Plus d’air dans les cylindres facilite une plus grande combustion.

Prendre soin de votre turbocompresseur

Habituellement, les turbocompresseurs ne nécessitent pas beaucoup de travail.

Usure normale

1. Mauvaise huile :Une huile ou des filtres bon marché peuvent causer des problèmes.

2. Objets étrangers :Les filtres à air sales laissent pénétrer la saleté dans le turbo, ce qui peut endommager les pales du ventilateur.

Problèmes de chaleur

Les turbos tournent très vite et deviennent très chauds.

Après avoir roulé dur, ne vous contentez pas de couper le moteur.

Maintenant que tu sais commentturbocompresseursfonctionnent, vous pouvez voir pourquoi ils sont utiles.